Dobrodošli na web stranicu OTK Ivanić Grad

.

 

Poštovani ljubitelji oldtimera ili ti starodobnika kako Vam god bilo draže, trenutno ste doplovili na stranice Oldtimer kluba Ivanić Grada, te Vam želimo ugodnu zabavu uz našu foto-galeriju i članke koje objavljujemo radi prikaza rada našeg kluba i aktivnosti članstva. Iako u klubu prevladavaju motoristi, imamo i sve više automobila ai i starih traktora i bicikla. Pošto je stranica još uvijek u izradi i nije formirana do kraja, te su prisutne česte promjene sadržaja molimo posjetitelje na razumijevanje jer ovu stranicu isključivo uređuju volonteri. Službeni e-mail OTK Ivanić Grad Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite. ili dopunski Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.  

______________________________________________________________________________________

 IZDVAJAMO ČLANKE

HAVAP VIJESTI

 

 

 

---

>>OVDJE<< možete pogledati film sa našeg rally-a iz 2009. godine!!!

>>OVDJE<< možete pogledati film sa našeg rally-a iz 2011. godine!!! Film je snimio i obradio g. Zoran Ožecki.

>>OVDJE<< možete pogledati dio film-a sa našeg rally-a iz 2012. godine!!!

>>OVDJE<< možete pogledati fotografije sa našeg rally-a iz 2012. godine!!!

>>OVDJE<< možete pogledati kolonu OT vozila, Ivanić 2014 godine!!!

Detalji

Objavljeno: 01 Studeni 2010

Ažurirano: 05 Srpanj 2019

Saab 96 V4

Saab 96 V4
vlasnik: Franjo Ferenčaba ,Ivanić Grad

  

Svenska Airplane Aktiebolaget, skraćeno Saab, je švedski proizvođač automobila nastao 1937. kao tvornica zrakoplova.
S proizvodnjom automobila započeli su 1944. u Trollhättanu. Prvi probni auto 92.001, kasnije nazvan "Ur-Saaben", završen je
1946. Odluka o masovnoj proizvodnji donesena je 1947.Saabovi automobili poznati su po sigurnosti i inovacijama, a slove za
jedne od najsigurnijih ako ne i najsigurnije automobile na svijetu.

Najuspješniji švedski automobil, kojeg se mnogi sjećaju po aerodinamičnoj, kapljičastoj karoseriji i Fordovom motoru 1.5 V4
sa 65 KS, proizvodio se od 1960. do 1980. No, radilo se o temeljitoj doradi modela 92, koji se počeo proizvoditi krajem 1949.
(izveden je iz prototipa 92001, predstavljenog 1947.). Već prvi model imao je koeficijent otpora zraka od 0,30, što je tada
bilo čudo, a zasluga je činjenice da je automobil proizvela tvrtka koja se već dokazala u proizvodnji aviona. Karoserija je
bila napravljena od vrhunskog čelika, a pod prednjom haubom ugrađen je dvocilindarski dvotaktni motor obujma 764 ccm i snage
 25 KS, napravljen po tehnologiji DKW-a. Saab 96 konačno 1967. dobiva četverotaktni motor 1.5 V4 iz Ford Taunusa, sa 65 KS,
koji mu je omogućavao ubrzanje do stotke u 16 s i najveću brzinu od 155 km/h. Tada je izvorni mjenjač sa tri stupnja
zamijenjen 4-stupanjskim, također zbog Fordovog agregata, model dobiva dodatnu oznaku, V4. Saab 96,bio je neobični automobil
koji su krasili izdržljivi motori, prednji pogon, te dobro osmišljena i praktična unutrašnjost.Koliko je Saab 96 bio čvrst
automobil, najbolje govori podatak da ga nije bilo potrebno ojačavati za rally takmičenja.Upravo ovaj model doživio je
instant uspjeh, jer sada je Saab 96 bio ozbiljan automobil, treba istaći da je V4 verzija bila i dizajnerski modificirana
jer je zbog većeg motora dobila duži prednji dio.

Posljednji Saab 96 sa proizvodnih traka Valmet Automotive postrojenja u Finskoj sišao je 11. siječnja 1980. godine, a za 20
godina produkcije ukupno ih je napravljeno 547.000 kom.  
    

 

PODACI I TEHNIĆKE KARAKTERISTIKE;

vrsta vozila: OSOBNI AUTOMOBIL
marka vozila: SAAB
tip i model: 96 V4
država proizvodnje: ŠVEDSKA
proizvođač: SAAB AUTOMOBILE
početak proizvodnje: 1960
godina proizvodnje: 1968
proizvedeno primjeraka: 547.221

KAROSERIJA;

oblik karoserije: COUPE
br. vrata:  2
mjesta za sjedenje:5
pogon: PREDNJI
kočnice prednje/zadnje: disk/bubanj
gume: 165R15
struja: 12 V
smještaj motora: NAPRED-UZDUŽNO

MOTOR,MJENJAĆ;

vrsta motora: OTTO-4 TAKTA
radni obujam: 1498
snaga Kw/KS: 48/65
br. cilindara: 4
raspored cilindara: v-MOTOR
br. ventila po cilindru: 2
vrsta hlađenja: VODENO
napajanje gorivom: KARBURATOR
mjenjač: RUČNI, 4 BRZINE
pogon:  PREDNJI

Galerija slika OVDJE

Detalji

Napisao/la Igor Vukic

Objavljeno: 26 Ožujak 2014

Ažurirano: 23 Prosinac 2014